trainzáci

Díky všem , protože poslední dva pokusy o narání konečné verze modelu přidávám zde jak popisek, tak odkaz na obrázek, který je na google +...:
popis: Tak konečně konečná podoba tramvaje... teda šalina :) z Králových polí. Snažil jsem se jí vtisknout původní vzhled, střechu jsem sice nakonec nechal šedivou, ale oproti tomu, panťák má krémový nátěr
obrázek: odkaz

Tuhle tramvajku moc neznám ale povedla se ti skvěle.

Tentokrát si komentář neodpustím : "no do prd..." především ten exteriér je naprosto perfektní !!! Je to jak fotka.

Díky , vedu nevedu, jsem rád, že se líbí, hlavně tomu, kdo ji měl (snad) možnost spatřit naživo. Obecně vzato mě samotnému se líbí, jak se na každém modelu vždycky naučím něco udělat, případně vylepšit svojí dosavadní techniku. Plus bych dodal, že dělat hist. tramvaje se mi líbí moc, hlavně když si i já sám mohu rozšířit "sbírky" Zatím jsem u každého historického (i nehistoric.) MV / VV zjistil, že není tak jednoduché ho vymodelovat, jak se na první pohled zdá... Zrovna u tohoto modelu mě za 1. zradil bokorys, jediný co jsem sehnal, a za2. ty "podělaný" boční okénka čela vozu... Jinak to bylo celkem dobré pracovat na této krásné tramvaji z 50. let (?tuším?). Prakticky mi k "předTjedničkovým" jednosměrným tramvajím schází jen Mevro a plzeňské Trabuko... a když už jsems e tak rozepsal... Nadále budu pracovat na dvounápravových tramvajích. Sám potřebuju nějaký základní vozový park do mapy z období 1908-1920... Naštěstí mám sesbíráno mnoho zdrojů textur, ale přeci jen ke opravdu starým tramvajím, které nejsou kulaté, případně jsou z roku 1900 a níž se zdroje těžko nacházejí a většinou "kanibaliuji" ostatní textury a uparvuju a "montuju" jednu přes druhou Mno pokud budu pokračovat v určitém záměru co mám, mohl bych "oživit" značnou část tramvajové historie na území Zemí koruny České a na Slovensku (snad)... a závěrem? Doufám, že jsi/jste tento můj výlev přežili bez újmy

no já zírám vedeš si fakt skvěle vlastně..jako vždycky