trainzáci

popis: Úzkou dráhu Pavičinou otevírali roku 1910. Tehdy byla tráť na terénu. Kolem roku 1935 se našlo uhlí na severní straně města, jelikož Centrum města a tramvajová doprava vněm byla o devět osm metrů níže, než úzkokolejka a stavba tramvajové rychlodráhy k novým dolům, aby tam jezdilo co nejvíce lidí z města a širokokého okolí by zpomalovala dobu jízdy, rozhodlo se vybudovat hluboký zářez až k dolům, které byly skoro ve stejné výšce nad mořem, jako Centrum Pavučiny. Výluka na úzkokolejce trvala jen dva dny, lidé makali o sto šest, aby byl zářez a nový železný most postaven nad zářezem pro úzké vláčky. Bylo postaveno i nádraží Pavučina město, ale to během těch dvou dnů ještě nebylo v provozu. Celý starý ocelový most sloužil do roku 2006, kdy se stala tragická ohnivá nehoda, kdy řidič cisterny chtěl uhnout dítěni, strhnul volant do kolejí a trefil tramvaj. Vypuknul požár, řidič tramvaje i náklaďáku stihli utéct. Hasiči byli na místě do pěti minut. Ale vysoce oktánové letecké palivo v nádrži cisterny explodovalo a vysoká teplota doslova roztavila starý most. Při této katastrofě se naštěstí téměř nikomu nic nestalo. Lidé utekli i ze svých domovů během chvíle, když viděli nehodu. Zraněno lehce bylo deset osob, jedna těžce a mrtvý nebyl nikdo. Od této katastrofy stojí na drážce moderní most zmaný z koridorů :) Konec příběhu :))) Schválně, kdo to dočetl až sem :) | autor: Ross | vloženo dne: 25.8.